Airbags de navire à haute pression Airbag de lancement à décharge supérieure

Brève description:

Présentation de l'airbag marin :

1. L'airbag en caoutchouc marin est devenu un choix populaire pour de nombreux utilisateurs novices, malgré le défi de choisir les bons airbags de lancement marins.Cependant, les utilisateurs peuvent facilement consulter l'usine de sacs gonflables pour fournir les informations nécessaires telles que la longueur, la largeur, le tonnage de poids mort et la pente de la cale.En utilisant ces détails, l'usine est en mesure de concevoir l'airbag marin le plus rentable et le plus efficace pour les besoins spécifiques de l'utilisateur.

2. Pour faciliter le lancement d'un navire, l'airbag de levage maximise la capacité portante élevée de l'airbag marin pour soulever le navire de la cale de halage.Avec suffisamment d'espace entre la cale et le navire, l'airbag de lancement peut être placé de manière pratique pour un lancement en douceur.Les exigences de production de l'airbag de levage étant strictes, il est indispensable de suivre l'ensemble du bobinage et d'assurer une épaisseur de 10 couches.

3. Dans le processus d'enroulement intégral, il est crucial d'utiliser un seul cordon de colle intégral du début à la fin du cordon de suspension.De plus, il est important d'éviter les procédures de recouvrement ou de couture lors de l'enroulement de chaque couche à un angle de 45 degrés pour former le motif croisé crucial.

 


Détail du produit

Étiquettes de produit

Préparation de l'airbag marin avant utilisation

1. Dégagez et nettoyez les objets tranchants tels que le fer sur la couchette pour éviter de rayer l'airbag marin et de causer des pertes inutiles.
2. Placez les airbags marins au fond du navire à une distance prédéterminée et gonflez-le.Obactez à tout moment l'état montant du navire et la pression de l'airbag.
3. Lors du gonflage de tous les airbags marins, il est important d'effectuer une vérification approfondie de leur état et de s'assurer que le navire est bien équilibré.De plus, inspectez la couchette pour vous assurer qu'elle est propre et bien rangée, favorisant un lancement sûr et sécurisé.
4. Lorsque vous utilisez des airbags pour lancer un navire, il est crucial de commencer par la poupe en premier.Cela permet à la poupe de s'introduire à la surface de l'eau, évitant tout raclage accidentel de l'airbag par l'hélice située à l'arrière du bateau.De telles précautions sont nécessaires pour assurer la sécurité de tout le personnel impliqué dans le processus de lancement.

Performances des airbags marins

Diamètre

Couche

Pression de travail

Hauteur de travail

Capacité portante garantie par unité de longueur (T/M)

D=1.0m

6-8

0.18MPa-0.22MPa

0.5m-0.8m

≥13,7

D=1.2m

6-8

0.17MPa-0.2MPa

0.6m-1.0m

≥16.34

D=1.5m

6-8

0.16Mpa-0.18MPa

0.7m-1.2m

≥18

D=1.8m

6-10

0.15MPa-0.18MPa

0.7m-1.5m

≥20

D=2.0m

8-12

0.17MPa-0.2MPa

0.9m-1.7m

≥21,6

D=2.5m

8-12

0.16MPa-0.19MPa

1.0m-2.0m

≥23

Dimensions et spécifications des airbags marins

Taille

Diamètre

1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m

Longueur efficace

8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc.

Couche

4 couches, 5 couches, 6 couches, 8 couches, 10 couches, 12 couches

Remarque:

Selon différentes exigences de lancement, différents types de navires et différents poids de navires, le rapport de pente de la couchette est différent et la taille de l'airbag marin est différente.

S'il y a des exigences particulières, peut être personnalisé.

Schéma de principe de la structure de l'airbag marin

description-produit1

Raccords d'airbag marin

description-produit2

Présentoir de boîtier d'airbag marin

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