Usine d'airbags de lancement de navires à haute résistance

Brève description:

Présentation de l'airbag marin :

1. Certains utilisateurs utilisent l'airbag en caoutchouc marin pour la première fois ; pour la sélection des airbags de lancement marin n'est pas très professionnelle, dans ce cas, l'utilisateur contacte l'usine d'airbag et fournit la longueur, la largeur, le tonnage de poids mort, la pente de la cale et autres informations, l'usine concevra le sac gonflable marin le plus rentable que l'utilisateur pourra utiliser en fonction de ces données.

2. L'airbag de levage consiste à utiliser la capacité portante élevée de l'airbag marin pour soulever le navire de la cale, de sorte qu'il y ait un grand espace entre le navire et la cale, pratique pour placer l'airbag de lancement, de sorte que le navire se lance en douceur.Les exigences de production du coussin gonflable de levage sont très strictes, et le processus d'enroulement global doit être adopté, et l'épaisseur doit généralement atteindre 10 couches.

3. Le processus d'enroulement intégral fait référence à l'utilisation d'un seul cordon de colle intégral du début à la fin du cordon de suspension, et aucun processus de recouvrement ou de couture n'est autorisé.Chaque couche doit être enroulée pour former une plaie croisée avec un angle de 45 degrés.


Détail du produit

Étiquettes de produit

Préparation de l'airbag marin avant utilisation

1. Dégagez et nettoyez les objets tranchants tels que le fer sur la couchette pour éviter de rayer l'airbag marin et de causer des pertes inutiles.
2. Placez les airbags marins au fond du navire à une distance prédéterminée et gonflez-le.Obactez à tout moment l'état montant du navire et la pression de l'airbag.
3. Après avoir gonflé tous les airbags marins, vérifiez à nouveau l'état des airbags, vérifiez si le navire est équilibré et vérifiez si la couchette est propre et bien rangée.
4. La chose la plus importante pour que le navire utilise l'airbag pour se lancer est la poupe en premier, et la poupe introduit d'abord la surface de l'eau;S'il était allé dans l'autre sens, l'hélice à l'arrière du bateau aurait éraflé l'airbag, provoquant un accident de sécurité.

Performances des airbags marins

Diamètre

Couche

Pression de travail

Hauteur de travail

Capacité portante garantie par unité de longueur (T/M)

D=1.0m

6-8

0.18MPa-0.22MPa

0.5m-0.8m

≥13,7

D=1.2m

6-8

0.17MPa-0.2MPa

0.6m-1.0m

≥16.34

D=1.5m

6-8

0.16Mpa-0.18MPa

0.7m-1.2m

≥18

D=1.8m

6-10

0.15MPa-0.18MPa

0.7m-1.5m

≥20

D=2.0m

8-12

0.17MPa-0.2MPa

0.9m-1.7m

≥21,6

D=2.5m

8-12

0.16MPa-0.19MPa

1.0m-2.0m

≥23

Dimensions et spécifications des airbags marins

Taille

Diamètre

1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m

Longueur efficace

8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc.

Couche

4 couches, 5 couches, 6 couches, 8 couches, 10 couches, 12 couches

Remarque:

Selon différentes exigences de lancement, différents types de navires et différents poids de navires, le rapport de pente de la couchette est différent et la taille de l'airbag marin est différente.

S'il y a des exigences particulières, peut être personnalisé.

Schéma de principe de la structure de l'airbag marin

description-produit1

Raccords d'airbag marin

description-produit2

Présentoir de boîtier d'airbag marin

airbag-de-lancement-de-navire-(1)
airbag-de-lancement-de-navire-(2)
airbag-de-lancement-de-navire-(3)
airbag-de-lancement-de-navire-(4)

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