Coussins gonflables pour ascenseurs à bateaux à haute résistance spéciaux pour l'entretien des navires

Airbags haute résistance pour ascenseurs à bateaux spéciaux pour l'entretien des navires Image en vedette

Brève description:

Activité principale de l'entreprise

L'engagement à long terme de la société envers les airbags de levage de bateaux, les airbags de récupération marine, le garde-boue pneumatique Yokohama, le garde-boue pneumatique marin, le garde-boue gonflable en caoutchouc, le garde-boue pneumatique en caoutchouc, le garde-boue Yokohama, la recherche et le développement, la production et la vente du garde-boue pneumatique à Yokohama, utilisant du caoutchouc naturel et caoutchouc styrène-butadiène, caoutchouc polybutadiène, tel que caoutchouc synthétique, caoutchouc dur, plus de résistance à l'abrasion et de ténacité, produit utilisant des matériaux de haute qualité et une technologie antidéflagrante spéciale, visites le long de l'extérieur, bonne résistance à l'usure, résistance au vieillissement, étanchéité à l'air, haute intensité, longue durée de vie, haute qualité, et grâce à la certification internationale du système de gestion de la qualité ISO17357 et ISO9001: 2008 et CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR et autres certifications de qualité des produits, et pour les grandes entreprises nationales de construction et la protection des quais pour fournir des produits et des services.

Le pare-battage en caoutchouc pneumatique est également appelé pare-battage Yokohaine, pare-battage en caoutchouc gonflable, pare-battage pneumatique marin et pare-battage marin.

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Détail du produit

Étiquettes de produit

Préparation de l'airbag marin avant utilisation

1. Dégagez et nettoyez les objets tranchants tels que le fer sur la couchette pour éviter de rayer l'airbag marin et de causer des pertes inutiles.
2. Placez les airbags marins au fond du navire à une distance prédéterminée et gonflez-le.Obactez à tout moment l'état montant du navire et la pression de l'airbag.
3. Après avoir gonflé tous les airbags marins, vérifiez à nouveau l'état des airbags, vérifiez si le navire est équilibré et vérifiez si la couchette est propre et bien rangée.
4. La chose la plus importante pour que le navire utilise l'airbag pour se lancer est la poupe en premier, et la poupe introduit d'abord la surface de l'eau;S'il était allé dans l'autre sens, l'hélice à l'arrière du bateau aurait éraflé l'airbag, provoquant un accident de sécurité.

Performances des airbags marins

Diamètre	Couche	Pression de travail	Hauteur de travail	Capacité portante garantie par unité de longueur (T/M)
D=1.0m	6-8	0.18MPa-0.22MPa	0.5m-0.8m	≥13,7
D=1.2m	6-8	0.17MPa-0.2MPa	0.6m-1.0m	≥16.34
D=1.5m	6-8	0.16Mpa-0.18MPa	0.7m-1.2m	≥18
D=1.8m	6-10	0.15MPa-0.18MPa	0.7m-1.5m	≥20
D=2.0m	8-12	0.17MPa-0.2MPa	0.9m-1.7m	≥21,6
D=2.5m	8-12	0.16MPa-0.19MPa	1.0m-2.0m	≥23

Dimensions et spécifications des airbags marins

Taille	Diamètre	1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m
	Longueur efficace	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc.
Couche	4 couches, 5 couches, 6 couches, 8 couches, 10 couches, 12 couches
Remarque:	Selon différentes exigences de lancement, différents types de navires et différents poids de navires, le rapport de pente de la couchette est différent et la taille de l'airbag marin est différente. S'il y a des exigences particulières, peut être personnalisé.