Airbag marin

  • Airbags de navire à haute pression Airbag de lancement à décharge supérieure

    Airbags de navire à haute pression Airbag de lancement à décharge supérieure

    Présentation de l'airbag marin :

    1. L'airbag en caoutchouc marin est devenu un choix populaire pour de nombreux utilisateurs novices, malgré le défi de choisir les bons airbags de lancement marins.Cependant, les utilisateurs peuvent facilement consulter l'usine de sacs gonflables pour fournir les informations nécessaires telles que la longueur, la largeur, le tonnage de poids mort et la pente de la cale.En utilisant ces détails, l'usine est en mesure de concevoir l'airbag marin le plus rentable et le plus efficace pour les besoins spécifiques de l'utilisateur.

    2. Pour faciliter le lancement d'un navire, l'airbag de levage maximise la capacité portante élevée de l'airbag marin pour soulever le navire de la cale de halage.Avec suffisamment d'espace entre la cale et le navire, l'airbag de lancement peut être placé de manière pratique pour un lancement en douceur.Les exigences de production de l'airbag de levage étant strictes, il est indispensable de suivre l'ensemble du bobinage et d'assurer une épaisseur de 10 couches.

    3. Dans le processus d'enroulement intégral, il est crucial d'utiliser un seul cordon de colle intégral du début à la fin du cordon de suspension.De plus, il est important d'éviter les procédures de recouvrement ou de couture lors de l'enroulement de chaque couche à un angle de 45 degrés pour former le motif croisé crucial.

     

  • Airbag en caoutchouc haute résistance sûr et fiable

    Airbag en caoutchouc haute résistance sûr et fiable

    Préparation de l'airbag marin avant utilisation

    1. Dégagez et nettoyez les objets tranchants tels que le fer sur la couchette pour éviter de rayer l'airbag marin et de causer des pertes inutiles.

    2. Placez les airbags marins au fond du navire à une distance prédéterminée et gonflez-le.Obactez à tout moment l'état montant du navire et la pression de l'airbag.

    3. Après avoir gonflé tous les airbags marins, vérifiez à nouveau l'état des airbags, vérifiez si le navire est équilibré et vérifiez si la couchette est propre et bien rangée.

    4. La chose la plus importante pour que le navire utilise l'airbag pour se lancer est la poupe en premier, et la poupe introduit d'abord la surface de l'eau;S'il était allé dans l'autre sens, l'hélice à l'arrière du bateau aurait éraflé l'airbag, provoquant un accident de sécurité.

  • Grande mission d'utilisation de l'airbag en caoutchouc marin longue

    Grande mission d'utilisation de l'airbag en caoutchouc marin longue

    Avantages des airbags marins

    1. La construction du Économisez beaucoup d'argent En utilisant des airbags de navire sur le chemin, le lancement de l'eau est une nouvelle technologie prometteuse, changer le navire réparé ne peut adopter que la cale, le quai flottant, la voie d'eau du quai, économisant ainsi la goulotte, quai, le quai dans le construit beaucoup d'argent, et donc de réduire les coûts initiaux du chantier de construction.

    2. Améliorer considérablement la capacité du chantier naval construit Parce que la manière traditionnelle de fluctuation a limité la capacité de production du chantier naval, l'utilisation de la fluctuation flexible des airbags marins a radicalement changé, n'utilisez que la cale de halage, le quai dans le travail de la manière traditionnelle du sol peut être utilisé dans le travail d'utiliser ensuite le moyen de lancement de l'airbag, de sorte qu'il puisse grandement améliorer la capacité réparée du chantier naval.

  • Coussins gonflables pour ascenseurs à bateaux à haute résistance spéciaux pour l'entretien des navires

    Coussins gonflables pour ascenseurs à bateaux à haute résistance spéciaux pour l'entretien des navires

    Activité principale de l'entreprise

    L'engagement à long terme de la société envers les airbags de levage de bateaux, les airbags de récupération marine, le garde-boue pneumatique Yokohama, le garde-boue pneumatique marin, le garde-boue gonflable en caoutchouc, le garde-boue pneumatique en caoutchouc, le garde-boue Yokohama, la recherche et le développement, la production et la vente du garde-boue pneumatique à Yokohama, utilisant du caoutchouc naturel et caoutchouc styrène-butadiène, caoutchouc polybutadiène, tel que caoutchouc synthétique, caoutchouc dur, plus de résistance à l'abrasion et de ténacité, produit utilisant des matériaux de haute qualité et une technologie antidéflagrante spéciale, visites le long de l'extérieur, bonne résistance à l'usure, résistance au vieillissement, étanchéité à l'air, haute intensité, longue durée de vie, haute qualité, et grâce à la certification internationale du système de gestion de la qualité ISO17357 et ISO9001: 2008 et CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR et autres certifications de qualité des produits, et pour les grandes entreprises nationales de construction et la protection des quais pour fournir des produits et des services.

    Le pare-battage en caoutchouc pneumatique est également appelé pare-battage Yokohaine, pare-battage en caoutchouc gonflable, pare-battage pneumatique marin et pare-battage marin.

  • Usine d'airbags de lancement de navires à haute résistance

    Usine d'airbags de lancement de navires à haute résistance

    Présentation de l'airbag marin :

    1. Certains utilisateurs utilisent l'airbag en caoutchouc marin pour la première fois ; pour la sélection des airbags de lancement marin n'est pas très professionnelle, dans ce cas, l'utilisateur contacte l'usine d'airbag et fournit la longueur, la largeur, le tonnage de poids mort, la pente de la cale et autres informations, l'usine concevra le sac gonflable marin le plus rentable que l'utilisateur pourra utiliser en fonction de ces données.

    2. L'airbag de levage consiste à utiliser la capacité portante élevée de l'airbag marin pour soulever le navire de la cale, de sorte qu'il y ait un grand espace entre le navire et la cale, pratique pour placer l'airbag de lancement, de sorte que le navire se lance en douceur.Les exigences de production du coussin gonflable de levage sont très strictes, et le processus d'enroulement global doit être adopté, et l'épaisseur doit généralement atteindre 10 couches.

    3. Le processus d'enroulement intégral fait référence à l'utilisation d'un seul cordon de colle intégral du début à la fin du cordon de suspension, et aucun processus de recouvrement ou de couture n'est autorisé.Chaque couche doit être enroulée pour former une plaie croisée avec un angle de 45 degrés.

  • Nouvelle technologie d'enroulement intégral pour l'airbag des navires

    Nouvelle technologie d'enroulement intégral pour l'airbag des navires

    Champ d'application de l'airbag du navire :

    1. L'industrie de la construction navale et l'industrie de la réparation navale doivent principalement lancer le navire en toute sécurité dans l'industrie de la construction navale et étayer le navire en toute sécurité pour réparation dans l'industrie de la réparation navale.

    2. Il est utilisé dans l'industrie de la construction pour transporter de très grandes structures de construction.Tels que le poids de plus de 10 000 tonnes de piles, de caissons de quai et d'autres grandes structures en béton armé sur la pente du déplacement, le sauvetage de navires coulés, le sauvetage échoué, etc.

    Comparé à la planche à roulettes et au toboggan traditionnels, il présente les caractéristiques d'économie de travail, de gain de temps, d'économie de travail, de moindre investissement, de mobilité flexible, de sécurité et de fiabilité.Il convient à tous les types de navires et de construction.

    Le sac gonflable de lancement de navire est divisé en: sac gonflable basse pression, sac gonflable moyenne pression, sac gonflable haute pression.

  • Airbag marin résistant à l'usure et antidéflagrant

    Airbag marin résistant à l'usure et antidéflagrant

    Airbag marin, airbag de navire, avantages de l'airbag de lancement :

    1. La construction du Économisez beaucoup d'argent En utilisant des airbags de navire sur le chemin, le lancement de l'eau est une nouvelle technologie prometteuse, changer le navire réparé ne peut adopter que la cale, le quai flottant, la voie d'eau du quai, économisant ainsi la goulotte, quai, le quai dans le construit beaucoup d'argent, et donc de réduire les coûts initiaux du chantier de construction.

    2. Améliorer considérablement la capacité du chantier naval construit Parce que la manière traditionnelle de fluctuation a limité la capacité de production du chantier naval, l'utilisation de la fluctuation flexible des airbags marins a radicalement changé, n'utilisez que la cale de halage, le quai dans le travail de la manière traditionnelle du sol peut être utilisé dans le travail d'utiliser ensuite le moyen de lancement de l'airbag, de sorte qu'il puisse grandement améliorer la capacité réparée du chantier naval.

  • Airbags marins haute résistance sûrs et fiables

    Airbags marins haute résistance sûrs et fiables

    Activité principale de l'entreprise L'engagement à long terme de la société envers les airbags de levage de bateaux, les airbags de récupération marine, le pare-battage pneumatique Yokohama, le pare-battage pneumatique marin, le pare-battage gonflable en caoutchouc, le pare-battage pneumatique en caoutchouc, le pare-chocs Yokohama, la recherche et le développement, la production et la vente du pare-battage pneumatique en Yokohama, utilisant du caoutchouc naturel et du caoutchouc styrène butadiène, du caoutchouc polybutadiène, tel que du caoutchouc synthétique, du caoutchouc dur, plus de résistance à l'abrasion et de ténacité, un tapis de haute qualité ...